交易截止日进入倒计时6天,快船补强的脚步声越来越近,球队老板鲍尔默,提前四年续约运营总裁弗兰克,尽管不少球迷对弗兰克的交易能力存疑,但续约已成定局。
上赛季弗兰克曾送走塔克、曼恩等人,换来尤班克斯、米尔斯,本赛季他的操作备受关注,祖巴茨、柯林斯、博格丹及保罗,都卷入了交易传闻。
要给科比·桑德斯和乔丹·米勒转正,快船面临不小的薪资压力,目前球队总薪资远超奢侈税线,直接裁员无法释放足够空间,只能通过交易降薪,否则要缴巨额重复奢侈税。

主教练泰伦·卢公开表示,不会有重大变动,但这仅限于核心轮换阵容,老板鲍尔默的财务考量,也迫使管理层在竞技需求和成本控制间找平衡。
快船明确将祖巴茨视为轮换核心,拒绝了凯尔特人用西蒙斯加选秀权的报价,柯林斯近期表现出色,本人也留队意愿强烈,留队可能性大幅提升。
球队计划用博格丹的到期合同,换取能分担哈登压力的得分型后卫,比如塞克斯顿或科比·怀特,363万美元的保罗,因状态下滑乏人问津,交易难度极大。

哈登和小卡本赛季表现亮眼,但体能负荷拉满,小卡有伤病史,即将37岁的哈登更是经不起消耗,管理层必须守住两人的健康底线,才能延长争冠窗口。
等交易时搞个靠谱的!给哈登减负,年轻球员转正冲! 这话说出了不少球迷的心声,替补拉胯的坑确实得赶紧填上。
综合来看,快船的补强思路已经清晰:留牢核心轮换,清理冗余合同,转正潜力新人,给哈登减负,但交易市场变数重重,他们能不能在有限时间里,凑齐争冠的最后一块拼图?

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